-> Транспорт
|
Здавна
середземноморський регіон славився як район судноплавства,
чому сприяла велика кількість зручних бухт, мисів, островів. Проте значних
портів світового масштабу тут мало, більшість із них середні за вантажообігом:
Генуя (понад 60 млн. т), Ауґуста (Сицилія), Таран то, Трієст, Пірей та інші. У
регіонах є значна кількість поромних переправ (Наприклад, ті, що з’єднують
материкову Італію із Сицилією, Сардинією, Грецією, Мальтою тощо). Тут
розташовані дві „країни дешевого прапору” (мають велику кількість приписаних до
свого флоту іноземних суден через низькі транспортні податки, дешеву робочу
силу, що обслуговує судна тощо): Греція (3-тє місце у світі за тоннажем
торгового флоту – 31 млн. брутто-реєстрових тонн) і Мальта ( 22,7 млн.
брутто-реєстрових тонн). Торговий флот Греції нараховує 3356 суден (9% всього світового флоту),
Італії – 1,5тис. суден, Іспанії – 400 суден загальним тоннажем до 5 млн.
брутто-реєстрових тонн. У внутрішніх
перевезеннях велике значення має автомобільний
транспорт. Італія здавна славиться добрими дорогами, густо помережана вона
й сучасними автострадами. Загальна довжина автомобільних шляхів – 1,33 млн. км,
серед яких із твердим покриттям – понад 1,2 млн. км. Сучасний автопарк регіону
складається з 49,1 млн. легкових і 8 млн. вантажних автомобілів. Залізничний транспорт має менше значення. Загальна довжина залізниць у
регіоні становить 39753 км, з яких на Італію припадає 19,4 тис. км (49%).
Багато тут давніх і складних перевалів і тунелів (Альпи). Авіаційний транспорт найбільшого розвитку набув в останні десятиріччя
внаслідок активного поширення туризму і збільшення пасажиро потоку туристів.
Найкрупніші авіакомпанії регіону: „Іберія” (Іспанія) та „Аль Італія” (Італія).
Нараховується 305 аеропортів, з яких найбільші – в Афінах, Барселоні, Мадриді,
Римі, Мілані, Валлетті. У 60-70-ті
роки ХХ ст. у регіоні споруджено магістральні нафто- і газопроводи. Нафтопроводи простягаються через Італію,
Грецію, Іспанію та Португалію, мають загальну довжину – 2016 км. Розташування
на півдні Європи зумовлює важливість транспортної системи регіону, яка є
поєднуючою ланкою трансрегіонального значення – своєрідним „мостом” між Європою
та Африкою, Європою та Азією. |
